Amerikako merkatuetan, CARB eta EPA araudiaren arabera, petrolio-iragazpen baxuko eskakizuna betetzeko, FKM oso erabilia da CARB eta EPA betetzen duten iragazpen baxuko erregai-lerroen mahuka fabrikatzeko quad, motozikletak, sorgailuak eta errepidez kanpoko motorrak aplikatzean. , Itsas Motorrak, Lorategiko Makineria, Kanpoko Potentzia Ekipamenduak, etab.
Lehenik eta behin, Fluoro Rubber (FKM) sailkapena
Fluoro kautxua 26: Vinilideno fluoruroa - hexafluoropropilenoa, Viton A, 2. zenbakia fluorokautxua
Fluororubber 246: binilideno fluoruroa - tetrafluoroetilenoa - hexafluoropropilenoa, Viton B, 3. zenbakia fluoro kautxua
Fluoro kautxua 23: Vinilideno fluoruroa - trifluorokloropropilenoa, zk.1 fluorokautxu
Binilideno fluorurozko kautxua: Vinilideno fluoruroa - tetrafluoroetilenoa -PMVE- sulfuro puntuko monomeroa, Viton GLT
Perfluoroeter kautxua: Tetrafluoroetilenoa -PMVE- perfluorosulfuro puntuko monomeroa, Kalrez
Tetrafluoroetilenoa - hidrokarburo propilenoa, Aflas
Fluorra eta silikonazko kautxua
Fosfono-nitrilo fluorokautxua
Nitrofluoro kautxua
Bigarrenik, FKM faktore garrantzitsuak prozesatzen ditu
Mooney biskositatea, ontze abiadura, kokearen segurtasuna, jariakortasuna, desmoldeaketa
Hirugarren, FMK prozesatzeko teknologia komuna
1. Injekzio-moldeaketa: fluor kautxuaren prozesu honen erabilera Mooney biskositate baxua eta Mooney biskositate ertaina (20-60mV), koke segurtasun ona eta bulkanizazio abiadura marka erabil ditzake.
2), Injekzio Presioa: fluor kautxuaren prozesu honen erabilerak Mooney biskositate baxua eta Mooney biskositate ertaina (20-60mV), erretzeko segurtasun marka ona erabil ditzake, injekzio prozesuan kokea ez ekoizteko.
3. plaka moldaketa: fluor kautxu prozesu honen erabilera Mooney biskositate handia (50-90MV), bulkanizazio abiadura marka erabil dezake.
4. estrusio-moldeaketa: fluor kautxuaren prozesu hau erabiliz Mooney biskositate baxua (20-40MV), koke-segurtasun marka ona erabil daiteke.Prozesatzeko HIESa egoera askotan erabil daiteke jariakortasuna eta gainazaleko akabera hobetzeko.
5. estaldura moldatzea: disoluzioaren biskositatea hautatutako disolbatzaile eta betegarri kopuruaren arabera zehazten da.Konponbidearen egonkortasuna (biltegiratzeko bizitza) da kontuan hartu beharreko lehen arazoa.
-- Bi etapako bulkanizazioa: azkenik, kautxua bi etapatan bulkanizatzen da errendimendu ezin hobea izateko.Bi etapako bulkanizazio baldintza orokorra 230 ℃ @ 24h da.Hala ere, bigarren etapako bulkanizazioaren denbora eta tenperatura aldatu egiten dira produktuaren, prozesuen eta kostuaren arabera.Aplikazio batzuetarako.Bi etapako bulkanizazioa baztertu daiteke.
Lau, goma ezberdinen abantaila
CARB eta EPA erregai-lerroaren mahuka forma desberdinak
CARB eta EPA erregai-lerroaren mahuka forma desberdinak
Bost, FKMren aplikazioa
Automobilgintza, aeroespaziala, petrokimikoa eta makineria industriak dira gehien erabiltzen diren fluorokautxuaren eremuak, eta automobilgintzan erabiltzen den fluoro kautxuaren % 60 ~ % 70.
Automobilentzako dagokion araudiak eragin handia izango du fluorokautxuaren aplikazioan.Fluoroelastomeroak ekoizteko industriaren erronkarik handiena automobilgintzari laguntzea da iragazkortasun hobeak eta iragazkortasun txikiagoak diren materialak aurkitzen laguntzea automobilgintzako emisio estandar berri zorrotzak betetzeko.Erregai-sistemak eta Motor-ekoizleek aspaldidanik erregai eta transmisiorako fluoroelastomeroetan zentratu dira, hala nola, erregai-mahukak, erregai-lerroa, motorraren harguneak eta olioari erresistentea duten mahuka, EPA eta CARB ziurtagiridun erregai-lerroa/erregai-mahuka, iragazpen baxua (≦2,5 g/m2/eguneko). ) Erregai-lerroa/erregaiaren mahuka erabilera quad, motozikletak, sorgailuak, errepidez kanpoko motorrak, itsas motorrak, lorategiko makineria, kanpoko elektrizitate ekipamenduak, automobilak.ect.
Argitalpenaren ordua: 2021-11-19