Kalitate handiko automozio / motozikleta erregaia hornitzeko sistema Erregaiaren injekzio erregaiaren mahuka
| Produktua: | Kalitate handiko automozio / motozikleta erregaia hornitzeko sistema Erregaiaren injekzio erregaiaren mahuka |
| Elementu zenbakia: | JBD-E017 |
| Tamaina eta forma: | ID≥Φ2,5 mm; Behar bezala pertsonalizatua. |
| Materiala: | FKM/ECO; FKM/YARN/ECO NBR+PVC NBR/HARIA/NBR+PVC |
| Kolore: | Beltza |
| Aplikazio | Erabili erregaiaren injekziorako, erregai hornikuntzarako sistema autoetan, kamioietan, motozikletetan. |
| Estandarra | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM eta abar |
| Bidalketa Portua | Xiamen |
| OEM/ODM | Onartua |
| Paketea | PE poltsa + Kartoia + Paleta |
| Ordainketa baldintzak | T/T, L/C, Western Union |
| Fabrika | ISO/IATF16949 erregistratua |
| Talde Teknikoak | 30 urtetik gorako esperientzia |
| Laginaren Epea | 7-15 egun |
| Produkzio-epea | 20-30 egun |
ZEHATZA
| Proba-baldintza eta emaitza | ||||||||||
| NO | Elementua | Proba Baldintza | Oinarrizko balioa | Proba-balioa | Epailea | |||||
| 1 | Leherketa proba | Probatu eztanda-presioa | ≥6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
| 2 | Hutsean kolapsoaren proba | 一81KPa, 15-60 segundo | OD aldaketa-tasa, gehienez: -20% | -%6,5 | OK | |||||
| 3 | Col Malgutasuna | A) 、 135 ℃ × 70 ordutan bero lehorra zahartu behar da, zahartu ondoren, -40 ℃ × 5 ordutan girotu behar da. | Ganbera hotzean finkatuta 180 gradutan zehar erdiko lerrotik mahukaren OD gehienezko 10 aldiz diametrora arte. | HAUSTURA EZ, PIZKURIK EZ, NOCHEKS, HASIERA EZ | OK | |||||
| Leherketa-presioa ≥0.69MPa | 0,81 MPa | OK | ||||||||
| B)、ASTM 3. zenbakiko olioan murgiltzea 135 ℃ × 70 H-tan, gero -40 ℃ × 5 ordutan girotzeko | Ganbera hotzean finkatuta 180 gradutan zehar erdiko lerrotik mahukaren OD gehienezko 10 aldiz diametrora arte. | HAUSTURA EZ, PIZKURIK EZ, NOCHEKS, HASIERA EZ | OK | |||||||
| Leherketa-presioa ≥0.69MPa | 0,76 MPa | OK | ||||||||
| 4 | Trakzio indarra | Kanpoko geruza ≥8MPa Erdialdea/Barneko geruza ≥5MPa | Kanpokoa: 10MPa Erdia: 10MPa Barnealdea: 9MPa | OK | ||||||
| Luzapena | Kanpoko geruza ≥150% Erdiko/Barneko geruza ≥125% | Kanpokoa:% 259 Erdialdea:% 296 Barrua:% 276 | OK | |||||||
| 5 | Bero Lehor Erresistentzia | 150 ℃ * 7 egun igaro ondoren, poliki-poliki zuzendu | Pitzadurarik eta karbonizaziorik gabeko gainazala | Pitzadurarik eta karbonizaziorik ez | OK | |||||
| 6 | ERREGAIAREN ERRESISTENTZIA | FUEL C RT*48Hr-n murgilduta egotea | Barne geruza: bolumen-aldaketaren tasa ≤+% 10 | 7% | OK | |||||
| 7 | OLIOAREN ERRESISTENTZIA | 试ASTM Olioan 3#150℃*7Hrs sartu behar da | Kanpoko geruza: trakzio-erresistentzia-tasa aldatzea ≤+% 100 | %55 | OK | |||||
| 9 | OZONOAREN ERRESISTENTZIA | ASTM D 1149 ARABERA EGIN BEHAR DU, ALEAK OZONO GABE 23 ℃ × 24 H-TAN ATSEDEN IZANGO DA, ETA MUNTATUTAKO ALEAK 100MPA × 40 ℃ 70 ℃ OZONOA DUEN PROBA GABERAN JARRIKO DA. | PIZURIK EZ (IKUSIZ IKUSKATU IZAN 7 X LUPAPENEAN) | Pitzadurarik ez | OK | |||||
| 10 | Atxikimendua | Luzera 25,4 mm | zuritu indarra ≥35.6N | 75N | OK | |||||
| 11 | KINK ERRESISTENTZIA | 300 MM-KO LUZERA, 23 ℃ × 2H, TOKURTU MADUGA BERE KURBURA NATURALEAN ETA SARTU BESTE MUTURRA KONTUZ BIGARREN ZULOAN 63 MM-KO IRAUNKETA ARTE | Baloia libre da pasatzeko | Baloia libre da pasatzeko | OK | |||||
| 12 | Etanol erregaiaren erresistentzia proba | %85eko ERREGAIA D+%15eko alkohol etiliko absolutuan murgiltzea *70Hr | Barruko geruza: trakzio-erresistentzia-tasa aldatzeaMax -40% ; | -%20 | OK | |||||
| Barne geruza:Aldaketa-tasa luzapenean:Max -40%; | -%28 | OK | ||||||||
| Barne geruza: bolumenaren aldaketa-tasa: gehienez % 0-15 | 7% | OK | ||||||||
| 13 | ERREGAI OXIDATUAREN PROBA | -Moztu trakziozko hiru ale (D471 C#) 3600 ml ASTM Fuel "B" eta % 90 t-butil hidroperoxido 10 mlz osatutako 200 ml nahasketa 40 ℃ * 14 egunez. | Barneko geruza: trakzio-erresistentzia-tasa aldatzeaMax -30%; | -%15 | OK | |||||
| Barne geruza:Aldaketa-tasa luzapenean:Max -20%; | -%12 | OK | ||||||||
| 14 | Iragazkortasun baxuko proba | ASTM FULE C, METODOAK 9.1~9.2 eta EPA Erregelamenduarekin bat egiten dute | ≤15g/m2/eguneko | 10.2 | OK | |||||
OEM eta ODM
Kalitate handiko automozio / motozikleta erregai-hornikuntza-sistema Erregai-injekzio-erregaiaren mahuka OEM eta OEM onar daitezke bezeroaren marrazkien arabera, laginak eta beste zehaztapen batzuen arabera, asko aplikatzen dira automobilgintza eta motozikleta eta motorraren industrietan, etab. Hose, Fuel Injection (EFI)Fuel Hose, Air Intake Hose guztiak gure fabrikan fabrikatzen dira.Fabrikatutako mahuka guztiak gure laborategian behar diren probetara aurkezten dira eta SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM eta abar estandarrak betetzen dituzte.
Material nagusiak FKM/ECO dira;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/HARIA/ACM;NBR/HARIA/CSM;NBR/HARIA/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.eta abar.
APLIKAZIOA
Kalitate handiko automozio / motozikleten erregai-hornidura-sistema Erregai-injekzio-erregai-mahuka oso erabilia Erregai-injekzio-sistema, erregai-hornikuntza-sistema autoetan, kamioietan, motozikletetan, quad, lorategi-makineria, motorrak, sorgailuak eta abar.
Gure abantaila bereziak:
A: 30 urtetik gorako esperientzia duten talde tekniko profesionalak I+G zentro sendoarekin.
B: Edukiera indartsua 4 Fabriketako Ekoizpen Oinarriarekin.
C: Kalitate egonkorra eta prezio lehiakorra -- Gomazko lehengaien finketa eta nahasketa prozesua konbinatzen dituen enpresa integratua gara eta kautxuzko produktuak fabrikatzen dituen teknika profesionalekin, baita kautxuzko lehengaien handizkako salmentarekin ere.
D: Entrega-epea - 20-30 egun ekoizpen masiborako.
Bai, OEM/ODM onargarria izan daiteke.
Gure produktu gehienak bezeroen marrazki eta eskakizunen arabera pertsonalizatu eta fabrikatzen dira.
Bai, PPAP oinarrizko dokumentua da gure IATF16949 ziurtagiriaren arabera.
T/T eta L/C onargarriak dira.% 30eko ordainketa eta saldoa T/T bidez bidali aurretik.Edo %100 ezeztaezina LC bistaz.
Gure kautxu eta plastikozko material nagusiak NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILICONA, PVC, TPU, etab.
Hodiaren egitura
Kalitate Kontrolerako Prozesua
Produktuaren Garapen Prozesua
Produktuak Bildu
Paketatzea eta bidalketa
